Nach 20 Jahren war es nun soweit, wir bauten von 6 Volt auf 12 Volt um.
Es gab viele Probleme zu bewältigen! Was machen wir mit den ganzen
6 Volt Sachen die nicht auf 12 Volt umzustellen gehen ?
Die Lösung war, wir machten zwei Stromkreise „einen 6 Volt und einen
12 Volt Stromkreis“. Dieses war möglich weil wir eine 12 Volt Batterie
hatten die man in der Mitte mit 6 Volt anzapfen konnte.
In den 12 Volt Stromkreis wurde das Licht, die Blinker, die Zündung, der
Anlasser (der blieb 6 Volt), die Lima, und der Verteiler mit E-Zündung
von Laubersheimer gelegt. Der Rest blieb auf 6Volt. Die Zuschaltung des
6 Volt Kreises erfolgt über ein Relais. Die ganze Aktion dauerte 10 Tage,
weil man fast das ganze Auto dabei zerlegt. Wir können nur sagen das die
Aktion sich total gelohnt hat wenn man jetzt den Zündfunken und das Licht
sieht, sowie den Anlasser hört.
